De Duitse operator in spoorgoederen DB Cargo leed vorig jaar een verlies van meer dan 500 miljoen euro. Om die verliezen te dekken, steekt de Duitse overheid jaarlijks zo’n 300 miljoen euro in…
Aziatische vrachtwagenchauffeurs die in West-Europa werken, worden massaal uitgebuit. Ze betalen honderden euro’s om in de EU te kunnen werken en zitten vervolgens maandenlang in hun vrachtwagen tegen een hongerloontje. Dat blijkt uit…
Schiphol Group wist vorig jaar uit de rode cijfers te komen, ofschoon de nettowinst met 13 miljoen euro (2022: 86 miljoen euro) wel erg magertjes uitviel op een sterk gestegen omzet van 1,8…
De Europese transportwereld wordt geplaagd door personeelstekorten. Reden voor wegvervoerders om hun vrachtwagenchauffeurs buiten de EU te zoeken: in India, de Filipijnen, Congo. Die truckers krijg je echter niet even een-twee-drie de weg…
De Japanse rederij ‘K’Line heeft Airseas overgenomen, het Franse bedrijf achter de ‘Seawing’, een op een parachute lijkende vlieger die aan schepen bevestigd kan worden en die helpt om door gebruikmaking van windenergie…
Was Railterminal Gelderland écht nodig? Lees hieronder de visie van André Pluimers, directeur bij Bolk Transport, lid van het consortium dat geïnteresseerd was in de exploitatie. ‘Die vraag kan ik natuurlijk alleen maar…
Informatie over de beschikbaarheid van walstroom of alternatieve brandstoffen in binnenhavens moet worden opgenomen in het European River Information System (EuRIS). Momenteel wordt het systeem gebruikt voor vaarweginformatie. De Europese Commissie heeft eind…
Veiligheid moet een grotere rol spelen in alle plannen om Nederland van fossiele brandstoffen over te laten stappen op schonere alternatieven, vindt het Staatstoezicht op de Mijnen (SodM). Doordat veel projecten met bijvoorbeeld…
Tata Steel, Olam Cocoa en andere industriële bedrijven in Noord-Holland liggen op schema bij het verminderen van de stikstofuitstoot. De provincie Noord-Holland meldt dat de stikstofuitstoot van Noord-Hollandse industriële piekbelasters in 2030 naar…
De schorsing van het Nederlands Bureau Keuringen Binnenvaart (NBKB) is opgeheven. Het bureau staat weer op de website van de Raad van Accreditatie en kan na drie maanden weer gaan keuren. Het NBKB,…
