De Vlaamse regering trekt 13,22 miljoen euro uit om de aanleg van walstroominstallaties te ondersteunen in de havens van Gent, Antwerpen en Zeebrugge. Dat geld is afkomstig uit een grotere subsidiepot, die aan…
De Duitse logistieke reus DHL zag het bedrijfsresultaat (ebit) over de eerste drie maanden teruglopen met 20% naar 1,3 miljard euro. Onder de streep bleef een nettowinst over voor de groep van 743…
Om de voor 2030 gestelde verduurzamingsdoelen in het overzeese vrachtvervoer te behalen, moet die vergroening commercieel aantrekkelijker worden gemaakt, zo bepleit scheepsfinancier Danish Ship Finance in zijn nieuwe Shipping Market Review. ‘Maar weinig…
Onder de naam Secure Release Order wordt in de tweede helft van dit jaar een digitaal vrijgavesysteem voor containers geïntroduceerd in de Duitse zeehavens. Hiermee moeten de havens beter beschermd zijn tegen drugssmokkel…
Transportorganisaties uit Duitsland, Frankrijk en Scandinavië willen dat het toekomstige Europees Parlement het Mobiliteitspakket strenger gaat handhaven. Dat is nodig om de sector eerlijker te maken, zowel op sociaal als economisch vlak, schrijven…
Het teruglopende postvolume (-12,5%) en stijgende loonkosten +24 miljoen euro) heeft voor een verlies (genormaliseerd ebit) van 9 miljoen euro gezorgd bij PostNL over het eerste kwartaal van dit jaar. De omzet kwam…
Ondanks het verbod voor vrachtverkeer dat sinds vorige week maandag geldt op de A7 bij Purmerend, rijden er nog altijd zware voertuigen over de snelweg. ‘We zien dat het aantal zware voertuigen sterk is…
De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) is een verkennend onderzoek gestart naar een dodelijk ongeval zondagavond met een bemanningslid van een schip in de haven van Rotterdam. Dat meldt de raad maandag op X….
De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) wil graag vasthouden aan de huidige data van de zero-emissiezones. De vereniging is bang dat ‘specifieke nul-emissie diensten’, zoals cityhubs en fietskoeriers, anders failliet gaan. Dat schrijft…
Dat de gevarenzone waarin vrachtschepen het risico lopen op Houthi-aanvallen groter wordt, leidt tot nog langere vaartijden voor containerschepen en tot hogere kosten, zo waarschuwt Maersk maandagochtend in een mededeling aan haar klanten….
