‘Voor een rendabele dagelijkse trein naar één bestemming zijn al 15.000 containers per jaar nodig’
Was de Railterminal Gelderland écht nodig? Lees hieronder de visie van Gerard Eijkelenboom, strategisch adviseur spoorgoederenvervoer en in het eerste stadium nauw betrokken bij de railterminal in Gelderland. ‘De logistieke sector is flexibel…