Een in Nederland gevestigd advocatenkantoor hielp de Iraanse olie-industrie jarenlang bij het ontwijken van Amerikaanse sancties. Een tankervloot op naam van stromannen verscheepte in het geheim voor miljarden euro’s aan olie. Dat meldt…
DFDS heeft het Turkse Ekol Logistics overgenomen. Begin deze maand ketste een deal tussen de twee logistieke dienstverleners nog af omdat het overnamebedrag te hoog was. Dat schrijft DFDS in een persbericht. In…
De provincie Zuid-Holland organiseert begin volgend jaar een gesprek over een mogelijke aanleg van de Derde Maasvlakte. De VVD-fractie riep deze week op om het Rotterdamse havengebied opnieuw zeewaarts uit te breiden en…
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW), Topsector Logistiek, Transport en Logistiek Nederland (TLN), Stichting Uniforme Transport, de Dutch Association of Logistics and Transport IT Suppliers en het Centraal Bureau voor de Statistiek…
Er kunnen vanaf volgend jaar mogelijk tóch minder vluchten op Schiphol landen en opstijgen. Hoewel PVV-minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) eerder nog een bandbreedte van 475.000 tot 485.000 vluchten hanteerde, bestaat de…
Hapag-Lloyd heeft in de eerste negen maanden van het jaar aanzienlijk minder winst gemaakt dan in dezelfde periode vorig jaar: 1,8 miljard dollar, zowat de helft minder dan de 3,4 miljard dollar van…
De haven van Oostende wil via de rechter de aanleg tegenhouden van een windmolenpark bij Duinkerke. De locatie van het windmolenpark overlapt met de westelijke aanlooproute naar de haven. De westelijke aanlooproute, de…
Een uit de hand gelopen familieruzie tussen oprichter Ron de Roo (71) en zijn twee zoons Dennis en Sander van de grote Rotterdamse transportbedrijf Van Donge & de Roo (DR-Group) werd onlangs uitgevochten…
De grote vier vrachtafhandelaars op Schiphol hebben met vakbond FNV voor het eerst een sectorbrede cao kunnen afsluiten. Daarmee willen de partijen een einde maken aan de onderlinge concurrentieslag op arbeidsvoorwaarden door een…
De ervaringseis voor het examen om Langere en Zwaardere Vrachtautocombinatie’s (LZV’s) te mogen besturen, gaat omlaag van vijf naar twee jaar. Door de toelatingseisen aan te passen hopen de betrokkenen meer chauffeurs achter…
